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歐盟擬加大投資解決“缺芯”危機

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歐盟擬加大投資解決“缺芯”危機


來源:新華網


        今年初以來,芯片短缺對歐洲汽車業影響不斷加劇,并且“缺芯”危機正向消費電子產品等領域蔓延。業內人士預期,芯片短缺問題甚至可能會持續至明年。為此,歐盟計劃成立“芯片聯盟”,欲投巨資實現芯片自給自足。
  
  據德國媒體報道,受芯片供應不足影響,德國汽車制造商戴姆勒公司從上周開始暫停了辛德爾芬根工廠奔馳E級轎車的生產。此前,德國大眾、奧迪汽車均因芯片短缺出現不同程度停產。
  
  “缺芯”危機不僅影響全球汽車業,還迅速向其他領域擴散,波及蘋果、三星、惠普等消費電子企業。
  
  德國慕尼黑伊弗經濟研究所針對數千家企業的一項調查顯示,4月有45%的工業企業抱怨中間產品短缺,這一比例高于以往。
  
  德國巴登-符騰堡州銀行經濟學家延斯-奧利弗·尼克拉施表示,雖然企業訂單大漲,但產量卻沒有猛增,主要原因是缺乏半導體等中間產品導致許多制造商生產進度放慢。
  
  韓國韓亞大投證券公司分析師表示,對汽車企業來說,第二季度芯片短缺問題更加嚴峻,這種狀況可能會持續更長時間,甚至到明年。德國芯片巨頭英飛凌公司首席執行官賴因哈德·普洛斯也預計,芯片短缺將持續到明年。
  
  分析人士認為,當前芯片短缺局面與新冠疫情密切相關,一方面封鎖措施導致供應鏈不暢,一些芯片產品無法按計劃送達;另一方面,居家辦公和網課使電腦、智能手機等電子產品需求激增,加上汽車需求快速回升,全球芯片產能持續緊張,芯片供不應求。
  
  此外,日本半導體巨頭瑞薩電子公司主力工廠3月發生火災事故、美國半導體重地得克薩斯州2月遭遇極端天氣使原本緊張的芯片供應雪上加霜。
  
  此次芯片短缺危機讓歐盟國家意識到,過度依賴亞洲和美國供應商,在危機條件下供應鏈安全將難以保障。為此,必須改變歐洲對芯片生產長期投資不足的局面,增加公共資金支持,吸引芯片巨頭在歐洲設廠。
  
  近日歐洲媒體紛紛披露,歐盟正考慮建立一個包括意法半導體、恩智浦半導體、阿斯麥和英飛凌等公司在內的“芯片聯盟”,以便在全球半導體供應鏈緊張的情況下減小進口依賴。
  
  根據歐盟委員會負責內部市場的委員蒂埃里·布雷東的說法,項目設立的目標是到2030年將歐洲半導體產量占全球產量的份額從目前的10%提升至20%,基本實現歐洲芯片需求靠本土生產滿足。歐盟有意斥巨資吸引英特爾、三星或臺積電來歐洲建立高端芯片廠。
  
  據報道,英特爾希望歐盟提供80億歐元政府補貼,支持其在歐洲建設芯片工廠。英特爾將在今年年底前作出決定。如果一切進展順利,工廠建設期預計為兩年。英特爾希望通過在歐洲建廠成為當地主要芯片供應商。

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